Нотебуколики. Часть первая

Сегодня придется отвечать за базар. Тем более что застукали. Вот что пишет читатель по имени Андрей: «Разрешите выразить Вам свое недоумение, смешанное с негодованием. Либо Вы что-то скрываете, либо я что-то не понимаю.

Буду объясняться. Буду честно отчитываться обо всех ноутбуках, с которыми пришлось работать после трагической утраты «Наутилуса», а заодно давать искренние рекомендации, невзирая на лица и персональные отношения с производителями. Начну с того, что все написанное мною и Козловским чистая правда: да, уже не Acer, а Toshiba; да, жесткий диск большой, и даже не 80, а 100 гигабайт. Разумеется, в ноутбуке, где же еще?

Первыми впечатлениями об одном из флагманов «бизнес-класса» Acer Travelmate 803 LMi я поделился спустя три месяца после покупки ноутбука в январе 2004 года. Тогда же обещал вернуться к теме через полгода. Итак, подвожу итоги: Acer — феноменально рабочая лошадка. За слова отвечаю: фе-но-ме-наль-но! В том смысле, что ноутбук достойно прошел подлинный acid-test: ежедневное пользование по 8–12 часов (без выходных!) с максимальной нагрузкой (прожиг дисков, по 10 тысяч знаков набора на клавиатуре в текстовых редакторах), постоянное туда-сюда дергание крышки, попеременная работа от батареи и бортового питания автомобиля, таскание в тонкой сумке на морозе в 15 градусов, работа в лесной траве, работа в пляжном песке — короче, на износ. Поломайки такие:

Что мы имеем в сухом остатке? Как видите, почти все претензии относятся к элементам оформления ноутбука. Вины лично Acer тут мало: все ноутбуки, что побывали в моих руках, покрывались напылением из поганой краски — что на корпусе, что на клавиатуре. Единственное исключение — IBM ThinkPad, внешняя отделка которого находится на уровне «Астон-Мартина». Слава еще богу, Acer выдержан в благородных темно-серых тонах, а не в пресловутом «серебре», задуманном для «крутых в батистовых портянках». Сам же ноутбук как машина может быть охарактеризован одним словом: СУПЕР! Супербыстрый жесткий диск, супербыстрые шины (все), супермощная и — главное! — отлаженная работа процессора, суперкрепкая конструкция (не краска, а именно конструкция!) — ни зазоров, ни люфтов.

Спрашивается, какого рожна я продал своего боевого коня аккурат перед Новым годом? Отвечаю: из-за экрана! В Acer Travelmate 803 LMi отличное разрешение (1450х1050), идеально подходящее для видеомонтажа, но вот матрица… как бы это помягче сказать… а, вот: обыкновенная! Именно так: заурядная, неприглядная матрица, такая же, как и у большинства брэндовых (тем более — безродных) ноутбуков: в асусах, деллах, фуджицах, ровербуках и самсунгах. Всех, кроме одного. Наверное, уже догадались — речь о «Тошибе».

Год назад я рассказывал, как два часа к ряду исполнял танец Буриданова осла — всё не мог выбрать между Acer Travelmate 803 LMi и Toshiba Satellite Pro M30. По всем бэнчмаркам Acer бил «Тошибу» как сосунка: и 3D (ATI Radeon 9000 с 64 Мбайт памяти против Nvidia 5200 с 32 Мбайт), и жесткий диск (5400 оборотов против 4200), и общий тюнинг системы. Но экран! Батюшки святы, что за экран у «Сателлита»! Кто хоть раз его видел, уже никогда не забудет. Ни с чем не сравнимая яркость, контрастность и угол обзора — три конька, по которым у «Тошибы» нет конкурентов. Добавьте сюда превосходную акустическую систему Harman/Kardon с реальными басами. И все же я выбрал Travelmate. Последним козырем стали четыре часа работы от батареи против двух с половиной у «Тошибы» (плата за огненный экран!).

Что было дальше? Целый год я честно пытался забыть тошибовскую матрицу. Пытался, но… так и не сумел! При этом один за другим отпадали за невостребованностью былые гандикапы: не пригодились четыре часа батарейной жизни, не понадобились скоростные качества трехмерного графического ускорителя. Зато мутный экран ежедневно, ежечасно, ежеминутно напоминал о себе.

В конце концов, я понял, что единственным критерием выбора должны быть личные приоритеты. Те самые аспекты вещи, которые на поверку только и имеют значение. К сожалению, приоритеты эти невозможно сформировать в торговых шоурумах. Мало посмотреть-повертеть-потискать вещь, с нею нужно пожить.

Возьмем, к примеру, нашего любимого Деда. Того, что с «Огорода». Личные приоритеты Евгения Антоныча (по крайней мере, в компьютерах и автомобилях) складываются из двух компонентов: шобы был маленький и красивенький! Остальное — по боку. Любой супермощный ноутбук с лучшим в мире экраном Козловскому все равно не понравится, если весит, скажем, три килограмма. Поэтому у Евгения Антоныча всю жизнь только и задерживались, что миньятюрненькие «Либреттки», «Пальмики» и прочие недотыкомки. При этом мистер Пикколо разгуливает, в прямом смысле прогибаясь под грузом многопудового полуметрового фаллического вида фотоаппарата на шее.

Я же осознал, что моим единственным приоритетом в портативных компьютерах является экран. Замечательно, когда ноутбук весит два кило, а не три. 3DMark в 11000 очков лучше, чем в 3000. Шесть часов батареи — ваще сказка. Однако можно и обойтись. А вот яркую матрицу как ни пытался забыть, так и не сумел. Посему с легким сердцем отдал свой Феррари (Есть такая репутация у Acer — «Феррари в мире ноутбуков». Дело даже не в одноименной модели, а в реальных премьерских показателях, полученных при тестировании ноутбуков этого тайваньца) в добрые руки через «Молоток», отправился в «Артрон-НБ» и купил Toshiba Satellite M30x-118. Подробно о достоинствах и недостатках этого ноутбука расскажу через неделю, пока же объясню сам выбор.

Как водится, пришел я покупать вовсе не M30x-118, а M35x-S349. Это — модель, выполненная в том самом приглянувшемся мне год назад форм-факторе, с колонками Harman/Kardon и алюминиевой крышкой, только с экраном уже следующего поколения — TrueBrite. Однако уже с порога приветливый и профессиональный продавец «Артрона» (за что и люблю эту контору, несмотря на ее возмутительное нежелание делать скидки!) охолонил таким контраргументом, что всякое желание брать M35x-S349 вмиг отпало: все ноутбуки серии М35 — «американки» (Toshiba USA), поставляются к нам исключительно по серым каналам и — главное! — всегда в виде заводского восстановленного оборудования! Я тут же вспомнил свою манхэттенскую «Либретту» с подлой наклейкой на днище «Factory Referbished» (подлой, потому что продавцы не предупредили! Не оттого ли треснула ее «мама» на третьей неделе?). Понимаю, что это предрассудки и вполне вероятно, что сегодня заводское восстановление оборудования проводится «Тошибой» безупречно, однако иммунитет на Factory Referbished выработался стойкий, поэтому не раздумывая отрезал: «Отказать! Что предложите вместо?» И тогда впервые прозвучало имя официальной «европейки» (Toshiba Europe) — модели Satellite M30x-118. Через неделю продолжу рассказ с поистине детективного сюжета — таинственной технологии TruBrite!